磨削技術(shù)
電動卡車制造商Rivian股價(jià)開盤上漲30% |
| 發(fā)布時(shí)間：2021/11/12 |
| 電動汽車公司Rivian的股價(jià)在周三開始交易時(shí)飆升，將該公司的市值推高至1000億美元（740億英鎊）。 Rivian 股價(jià)在交易的第一天就上漲了30%。 這使得這家正在開發(fā)電動貨車、皮卡和SUV的初創(chuàng)公司成為僅次于特斯拉的美國第二大最有價(jià)值的汽車制造商。  然而，Rivian直到9月份才開始向客戶交付其第一輛電動皮卡車。 這家總部位于加利福尼亞的初創(chuàng)公司在過去兩年中虧損超過20億美元。 這家貨車和卡車制造商吸引了大量投資者的興趣，部分原因是它已經(jīng)得到了在線巨頭亞馬遜的支持。 周二，它從投資者那里籌集了超過119億美元，這些投資者購買了每股78美元的股票，遠(yuǎn)高于該公司的預(yù)期范圍。 此次上市是美國有史以來首次公開募股(IPO)的前10名。 里維安已經(jīng)被比作埃隆馬斯克的特斯拉，后者改變了電動汽車市場。 該公司在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)皮卡車方面擊敗了福特和通用汽車等競爭對手，并將于 12 月開始推出其運(yùn)動型多功能車 (SUV)，并于2023年推出送貨車。 這是一個(gè)深受美國人歡迎的細(xì)分市場，但被認(rèn)為脫碳具有挑戰(zhàn)性。 “Rivian的存在是為了創(chuàng)造產(chǎn)品和服務(wù)，幫助我們的星球向碳中和能源和交通過渡，”該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe在公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件中表示浮選。 “這就是激勵我創(chuàng)辦Rivian的原因，也是我們作為一個(gè)組織做出每一個(gè)決定的動力。” 該公司成立于2009年，當(dāng)時(shí)名為Mainstream Motors，2011年更名為Rivian，該名稱源自“印度河”。 Scaringe先生最初追求的是電動跑車的想法，但后來改變了方向，專注于卡車和貨車。 最近，Rivian在R1T的生產(chǎn)上投入了大量資金，該車被設(shè)計(jì)為一種有抱負(fù)的戶外冒險(xiǎn)風(fēng)格的車輛。它配備了一個(gè)三人帳篷屋頂附件和一個(gè)用于野外烹飪的滑出式廚房單元的選項(xiàng)。 但對投資者的興趣至關(guān)重要的是該公司與亞馬遜的關(guān)系，亞馬遜不僅擁有Rivian 20%的股份，而且還表示，一旦該公司也開始推出，它將從該公司購買100,000輛電動送貨車。 不久前，美國投資者還沒有那么多時(shí)間投資電動汽車。但是事情已經(jīng)改變了——而且是如何改變的！ 2009年特斯拉上市時(shí)，其股價(jià)為每股17美元，公司總價(jià)值為15億美元。 今天，股價(jià)遠(yuǎn)高于1,000美元，公司價(jià)值超過 1 萬億美元。 這至少可以解釋一些圍繞Rivian的炒作。如今，電動汽車業(yè)務(wù)只是熱門資產(chǎn)。 考慮到福特和亞馬遜的強(qiáng)大支持，皮卡車看起來是美國式的，即使它們是用電池運(yùn)行的，還有商用車，你可以看到為什么IPO如此火爆。 里維安不是特斯拉。它的產(chǎn)品非常不同，并且故意如此。但投資者顯然押注該公司有朝一日會變得如此具有破壞性。 福特還投資了該公司，并開發(fā)了自己的電動卡車。 ISeeCars.com的Karl Brauer表示，由于它已經(jīng)獲得了支持，并且將自己展示為一個(gè)優(yōu)質(zhì)卡車品牌，因此該品牌引起了很多興奮。 “這不僅僅是關(guān)于它是一輛電動汽車。而是關(guān)于它是一輛非常有效的由電力驅(qū)動的卡車，”他說。 “我認(rèn)為人們有很多期待，因?yàn)樗麄兇_實(shí)覺得這里有特斯拉的影子，”他說。 然而，他表示，Rivian的命運(yùn)可能會因經(jīng)濟(jì)衰退減少需求、機(jī)械或生產(chǎn)困難而受到損害。 里維安的地平線上已經(jīng)有另一朵烏云了。其前銷售和營銷副總裁勞拉·施瓦布（Laura Schwab）正在起訴該公司，聲稱她在對公司的“有毒兄弟”文化提出性別歧視投訴后被錯(cuò)誤地解雇。 她還表示，她警告該公司其交付目標(biāo)“無法實(shí)現(xiàn)”。 |
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