磨削技術
馬斯克說，新的特斯拉工廠損失了數(shù)十億美元 |
| 發(fā)布時間：2022/6/24 |
| 埃隆馬斯克表示，由于中國的電池短缺和供應中斷，特斯拉在德國和美國的新工廠正在“損失數(shù)十億美元”。 這位億萬富翁還將柏林和德克薩斯州奧斯汀的工廠稱為“巨大的金錢熔爐”。 今年在中國（包括特斯拉擁有大型工廠的上海）實施的新冠病毒封鎖使制造商的運營變得越來越困難。  最近幾周，馬斯克一直在警告公司裁員。 “柏林和奧斯汀的工廠現(xiàn)在都是巨大的貨幣熔爐。這真的就像一個巨大的咆哮聲，這是金錢在燃燒的聲音，”電動汽車制造商首席執(zhí)行官馬斯克先生說。 這些工廠“現(xiàn)在正在損失數(shù)十億美元。成本很高，而且?guī)缀鯖]有任何產(chǎn)出，”他在接受公司認可的俱樂部特斯拉硅谷車主采訪時補充道。 馬斯克表示，所謂的超級工廠自今年早些時候開業(yè)以來一直在努力提高產(chǎn)量。 他說，特斯拉在奧斯汀的工廠目前生產(chǎn)的汽車數(shù)量“很少”，部分原因是其電池的一些部件“卡在”中國港口，“沒有人真正移動它”。 馬斯克補充說：“這一切都會很快得到解決，但需要引起很多關注。” 采訪是在上個月底錄制的，但這部分對話是在周三才發(fā)布的。 今年早些時候，中國當局封鎖了一些城市，以應對新冠病毒感染的激增。 上海金融、制造和航運樞紐等地區(qū)的人員和物資流動受到嚴格限制。 馬斯克表示，關閉上海對特斯拉來說“非常、非常困難”，據(jù)報道，特斯拉在上海的“超級工廠”停工了數(shù)周之久。 據(jù)路透社援引一份內部備忘錄稱，該網(wǎng)站下個月將再次關閉兩周以進行升級工程。 報告稱，此舉旨在提高該工廠的產(chǎn)量，使其更接近公司每周生產(chǎn)22,000輛汽車的目標。 特斯拉沒有立即回應媒體的置評請求。 上周，由于包括鋁和鋰在內的原材料成本上漲，該公司在美國將其全系列汽車的價格提高了近5%。 本周，馬斯克表示，特斯拉計劃裁員3.5%的全球員工，此前他曾表示他對經(jīng)濟有“超級糟糕的感覺”。 與此同時，德國汽車制造商寶馬周四表示，其位于中國東北城市沉陽的耗資22億美元（合18億英鎊）的新工廠已正式開始生產(chǎn)。 寶馬表示，該工廠是其在中國的第三家工廠，其在中國的年產(chǎn)量將從70萬輛增加到83萬輛。 |
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